翻斗车后锁紧

翻斗车后锁紧机构是自卸车在卸车时起到后门挡板自动开合的机构,安装在车厢后门的部件，其总成是由链条、底座、调整螺栓、轴销、锁钩组成。

现有后锁紧的结构为弹簧拉链条设计，弹簧与锁紧板之间没有直接作用 力，而是通过链条来传递，经常出现链条与大厢底板尾端横梁卡滞现象，那么在下落 过程中后锁紧板在受到部分链条的重力影响而提前闭合。导致后果有①锁紧板没能锁住 后门。②后门砸坏锁紧板。③锁紧板顶住后门，使后门变形。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种可利用弹簧本身的扭转力，弹簧与锁紧板之间可直 接作用，避免锁紧板提前闭合现象的自卸车后锁紧装置。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种自卸车后锁紧装置，包括位 于自卸车后门下沿车厢上的支座，支座上铰设锁紧板，支座上设有缓闭弹簧，缓闭弹簧为扭 簧，缓闭弹簧一端与锁紧板连接，另一端与支座连接，锁紧板上连接有链条。所述链条一端连接于翻斗车的底盘上。本实用新型所述的自卸车后锁紧装置应用于包含车辆自卸动力系统的翻斗车上， 在锁紧板和支座中间安装一个缓闭弹簧；缓闭弹簧扭转力作用在锁紧板和支座上，由于支 座本身固定在车厢上相对无法动作；当车厢举升时链条松动，锁紧板受到缓闭弹簧的扭转 力而旋转打开，后门受本身重力而后打开；车厢下落时后门受本身重力而关闭，链条不断拉 紧，缓闭弹簧在扭转力作用下，使锁紧板在后门先闭合后而缓慢闭合。本实用新型所述的 翻斗车后锁紧装置利用缓闭弹簧作用在锁紧板的扭转力，使后门闭合时锁紧板随后缓慢闭 合，安全锁紧后门，目前来说是较为实用，安全的自卸车使用的后锁紧装置。