自卸车配件--曲柄连杆机构的结构

自卸车配件--曲柄连杆机构的结构

自卸车配件有千千万，今天就来说一下自卸车发动机上的曲柄连杆机构，它的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。主要组成零部件有:气缸体、气缸盖、气缸盖衬垫、油底壳、活塞、连杆、活塞销、活塞环、曲轴、飞轮等零件。

气缸体的分类

(1)气缸体功用

气缸体是发动机各系统主要零件的装配机体，曲轴箱有前后壁和中间隔板，箱体上制有主轴承孔及凸轮轴轴承座孔，为保证轴承的润滑，在缸体的侧壁及前后壁和中间隔板上分布有润滑油道。

(2)气缸体分类

根据发动机的冷却方式，气缸体可分为水冷式和风冷式两种。

水冷式发动机气缸体通常把气缸体和曲轴箱铸造在一起， 气缸的外面有冷却水道，其结构如图1(a)所示。

风冷式发动机气缸体和曲轴箱常采用分开式，气缸的外面铸造有散热片，其结构如图1(b)所示。

目前货车多采用水冷式发动机。水冷发动机的气缸体的结构形式般有三种，如图2所示。

①一般式气缸体:发动机曲轴轴线与上曲轴箱下表面在同一平面的为一般式气缸体，其结构如图2-8(a)所示。

②龙门式气缸体:发动机曲轴轴线高于上曲轴箱下表面的为龙门式气缸体，其结构如图2-8(b)所示。

③隧道式气缸体:发动机主轴承座孔整体铸造在曲轴箱上，主轴承座孔不分开，曲轴一般采用滚柱轴承支承分段安装在曲轴箱内的气缸体，其结构如图2所示。