许多司机在换油的过程中,发现油缸出现变色现象,自卸车配件|就想当然以为自己买的油缸质量不好,其实这样下判断有点武断,油缸变色的原因有很多,一起来看一下:
首先我们要知道,它的颜色变化是阶段性的,从浅颜色逐渐加深。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,Z后成为黑色。油缸变成不同颜色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。
而产生该种现象,很可能是液压系统存在高温现象,在油缸工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降导致)。
一般是液压油温太高所致,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。因此我们对温度的把控要严格。
另外,对于液压油的选择,也要使用相同类型的专用液压油,不要几种油品混合使用。
油缸的变色是比较常见的现象,大家一定不要慌张,其实,它本身的质量一般是没有问题的,大家考虑一下工作过程中对温度的把控,是否超出了相应的要求,或者是液压油的选用不合适,导致油缸“面目全非”,对于这种情况,我们会及时解决哦。
油缸变色解决方式
1、如果发现油缸表面出现细微并且面积很小的蓝色时,可以先不做处理,通常这种情况在工作一段时间后,蓝色会自动消失。
2、如果发现变色十分严重,这时就需要更换新的油封和耐磨套,同时检查一下液压系统,避免出现液压油高温的状况。这种情况通常过一段时间也会消失。
3、如果铲斗油缸的前半部分发生变色,这说明液压油的温度过高,我们需要对散热器进行全面清洗,降低工作时液压油的温度。
4、如果是更换了其它品牌的液压油之后出现了油缸变色,此时应该立即更换原厂的液压油,不要因小失大,以免对液压系统和油缸造成损伤。
5、如果是因为油缸出现龟裂而导致的变色现象,这就是油缸的问题了,可以的话与厂商代理商协调解决,或者自行购买更换油缸。
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