德州自卸车配件生产

自卸车配件厂家告诉您自卸车发动机功率不足故障诊断与排除(1) 故障现象：发动机达不到应有的转速，车速降低、行使无力、加速不灵，有时排气管排烟量增大、转速不稳、容易熄火、水温过高。(2) 故障原因①油路不畅、燃油滤清器堵塞.、油路中有空气或燃油中有水。②空气滤清器堵塞。③输油泵供油不足。④供油时间不当。⑤喷油泵供油量不足和调速器有故障。⑥油门拉杆调整不当。⑦发动机温度过高。(3) 故障判断与排除方法①汽车在行驶中感到无力，但排气管排烟正常，加速不良。当水温表显示温度过高时，应停车检查。

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目前，由于前顶升式自卸车整体结构简单、车厢重心低，整车稳定性好，市场需求量在快速增长。但油缸支座是以分体形式固定在副车架上的，原用整体铸钢件结构存在内在缺陷的事故隐患。现采用钢板件拼焊而成，而在结构上却延用了铸钢件结构形式，在使用中发现关键受力处正在焊缝上仍存有缺陷和故障隐患，且焊缝太多焊接变形量大，加工工艺性太差。为解决以上技术上的不足，本实用新型提供了一种耐高强度压力和摩擦力，使用寿命长的自卸车前顶式油缸支座。

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本实用新型的有益效果是l.U形整体弯板由整块钢板弯制而成的，受力在U形整体弯板的三个截面之间传递没有焊缝，整块钢板压制成型提高了受力件的自身强度，可使材料减薄25 30%，又降低了材料费用，消除了加工过程中内在缺陷。2.副支撑加强了Z大受力截面的抗弯强度，省去了各种加强筋。3.复合轴套避免了钢件的直接摩擦，提高了使用寿命。油缸支座是连接自卸车油缸的上下支撑部件，是由上支座对称两个与下支座两个对称组成，起到稳定油缸的作用。本实用新型的一种自卸车前顶式油缸支座，所述副支撑的横板与竖板相连接的边宽于横板的前端弧形边的弦长，竖板为长方形。

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①行驶自卸车并多次实施制动，停车检查各制动鼓的温度。若各车轮制动鼓均发热，检查制动踏板能否彻底回位，若不能彻底回位则踏板轴发卡，回位弹簧过软或折断。②检查踏板自由行程是否过小，若过小，需重新调整。③松开制动踏板，若排气声小而缓慢，排气时间长，应维修制动阀。④若路试时只有个别车轮制动鼓发热，检查制动气室推杆的工作行程，若太小，则制动间隙过小，需重新调整。⑤检查制动气室推杆的回位情况，若不能彻底回位或回位缓慢，则为制动蹄、制动气室膜片回位弹簧过软或折断，制动蹄、制动凸轮卡滞，应拆检制动器或制动气室。

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②蓄电池容量较大、体积大。蓄电池输送到启动机的电流是由电池内部化学反应而产生的。蓄电池容量越大，输出电流也越大。中型载自卸车一般选用额定容量为100A. h左右的蓄电池，启动电流为400A左右，较大外形尺寸长约400mm、宽约170mm、高约250mm;大型载自卸车一般选用两只12V、额定容量为180A. h以上的蓄电池串联供电，启动电流为800A以上，每只蓄电池Z大外形尺寸长约510mm、宽约220 mm、高约260 mm。③安装有电源总开关。