目前,由于前顶升式自卸车整体结构简单、车厢重心低,整车稳定性好,市场需求量在快速增长。但油缸支座是以分体形式固定在副车架上的,原用整体铸钢件结构存在内在缺陷的事故隐患。现采用钢板件拼焊而成,而在结构上却延用了铸钢件结构形式,在使用中发现关键受力处正在焊缝上仍存有缺陷和故障隐患,且焊缝太多焊接变形量大,加工工艺性太差。发明内容为解决以上技术上的不足,本实用新型提供了一种耐高强度压力和摩擦力,使用寿命长的自卸车前顶式油缸支座。本实用新型是通过以下措施实现的。
油缸上支座是连接自卸车油缸的上下支撑部件,是由上支座对称两个与下支座两个对称组成,起到稳定油缸的作用。
本实用新型的一种自卸车前顶式油缸支座,包括U形的整体弯板和铰轴座套,铰轴座套固定在整体弯板槽内的中部,铰轴座套的两侧与整体弯板向上弯曲的两端之间分别焯接有副支撑,副支撑包括由一块板弯曲而成的横板和竖板,横板前端的弧形边与铰轴座套焊接,竖板与整体弯板焊接。
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