自卸车是指通过液压或机械提升卸载货物的车辆。由于车厢需要从一定角度卸载,车厢后板可以通过顶部两侧的旋转臂绕销轴自动打开。在运输过程中,车厢后板下部需要锁紧机构将后板与车厢锁紧,防止货物喷洒。货物倾倒时,锁紧机构应安全打开,后板应及时打开卸料,防止车辆倾倒。后锁紧机构的安全性和有效性尤为重要。
锁紧机构是自卸车在卸车时起到后门挡板自动开合的机构,安装在车厢后门的部件,其总成是由链条、底座、调整螺栓、轴销、锁钩组成。
现有自卸车后锁紧的结构为弹簧拉链条设计,弹簧与锁紧板之间没有直接作用 力,而是通过链条来传递,经常出现链条与大厢底板尾端横梁卡滞现象,那么自卸车在下落 过程中后锁紧板在受到部分链条的重力影响而提前闭合。导致后果有①锁紧板没能锁住 后门。②后门砸坏锁紧板。③锁紧板顶住后门,使后门变形。
从实际安装和使用情况分析,每种后板锁紧机构各有利弊,我们在自卸汽车后板锁紧机构设计选择前,要先了解自卸汽车的使用工况、货物性质、运输距离等,然后再结合各种后板锁紧机构的结构形式及特点进行选择,选择一种适合的锁紧机构。
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