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重型箱式自卸车哪些部位是需要定期保养和维护的。

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重型箱式自卸车哪些部位是需要定期保养和维护的。

发布日期:2019-06-01 作者: 点击:

雨刷器保养不当减寿命

若在大雨中开车,那视线不清必定是大的隐患,雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水,那将会给行车安全带来很大危险。由于雨刮片的材料主要是橡胶,时间长会老化变硬,车主可以到汽车用品店购买一种橡胶养护剂,每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒,至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹,就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂,可以自己动手。

表盘警示灯坏危害大

人人都看到了表盘上亮起的警示灯,然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。据CarMD公布的一组数据显示,64%的驾驶员承认他们至少有过一次逾期未检修的经历,过半的驾驶员曾经在警示灯亮起的情况下仍继续驾驶超过三个月。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题,维修费用并不高。

仪表盘还要注意清洁,清理的时候好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度,清洗过后,可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上,然后擦亮部件.

自卸车

转向拉杆变形存隐患

在停车时,如果方向盘不回正,车轮会拽着转向拉杆无法回位,同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态,久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。在保养时,一定要仔细检查这一部位,做法很简单:握住拉杆,用力摇晃,如果没有晃动,就说明一切正常,否则,就应更换球头或拉杆总成。

点火线老化影响性能

多数车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时,才意识到是点火线带来的问题。在发动机运转时,点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流,由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地要发生老化甚至破损。建议,即使没有任何故障,每行驶两万公里左右点火高压线也要更换一套。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

排气管生锈声音变大

汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失,其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况,以及在深水路面行驶时排气管进水,再赶巧发动机熄火,那么这种损害对汽车来说则是致命的。因此,排气管是车底容易受损的部件之一,检修时别忘了看一眼,尤其是带三元催化器的排气管,更应仔细检查。建议,新车在上牌后进行一次维护,平时按每半年维护一次。

查底盘

自卸车都是在工地、山路等路况不佳的地方出车,常有大石头、小土包,很容易磕到机油箱、护板等,而这些小伤很容易就被忽略,所以检查底盘一定要勤。查底盘首先要检查设备装置。底盘装载了很多重要的车身零部件,排气总成就是底盘检查的重要项目之一,要判断是否有漏气现象,要查看机油箱有没有凹陷、漏油,还有一些小零部件的安全性。其次,要查看底盘是否出现锈蚀现象。雨天、雪天、山路对自卸车底盘的伤害都非常大,每天检查底盘的锈蚀度,有问题及时处理,可以有效保护自卸车底盘。

看进气系统

工地尘土、小碎石多,装卸货时很容易就进入进气系统,时间长了,很容易引起系统堵塞、泄漏、污染,导致发动机冒黑烟、降功率、早期磨损等问题。因此,每天的例行检查,一定要检查进排气管路的密封情况,有没有破裂、卡箍有无松脱、漏气及堵塞等,管道中有没有泥污、碎石或结冰等,还要定期清理、更换空气滤清器,保证清洁空气进入发动机。

查连接处

工地环境复杂,加上高负荷的运载状态,底盘大梁连接处经常会发生松动,有时候卡入石头,还会导致轮胎鼓包、爆裂。为了保证行车安全,要定期查看底盘车大梁与副车架的连接是否可靠,U型螺栓和抗剪铁是否松动,有没有石头,垫板、胶垫或胶垫块是否固定牢固,如有松动和错位,必须给予紧固和复位。

本文网址:http://www.zqzhongzhuan.com/news/465.html

关键词:自卸车配件,翻斗车配件,改装车配件

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